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欧洲站排位赛报导:Massa拿下Valencia赛道首个桿位


2020-07-18

经过了三週的休整后,F1车队重新会师于西班牙。台北时间晚间,2008年赛季欧洲站GP大赛在全新的Valencia街道赛道进行週六排位赛,虽然相隔三週,Massa与Hamilton两人之间的火热竞争却丝毫没有冷却。最后Ferrari车手Felipe Massa凭藉最后时刻的冲刺以1分38.989秒的最快单圈成绩力压McLaren车手Hamilton拿下桿位,BMW车手Kubica位居第三,之后是Raikkonen、Kovalainen、Vettel、Trulli及Heidfeld。

欧洲站排位赛报导:Massa拿下Valencia赛道首个桿位历史上第一次在Valencia街市赛道举行的F1比赛让车手与车迷十分兴奋,这条跑道的特色也让人想起了过去一度承办过F1分站比赛的美国加州Long Beach赛道。
第一阶段排位赛:Trulli先声夺人

历史上第一次在Valencia街市赛道举行的F1比赛让车手与车迷十分兴奋,这条跑道的特色也让人想起了过去一度承办过F1分站比赛的美国加州Long Beach赛道。有10位车手第一时间进入赛道内,随后Hamilton、Massa依序登场,Renault车手Nelson Piquet率先出成绩,不过他的1分40.044秒并不算太理想,赛前电脑模拟的排位赛桿位成绩应该在1分38秒上下。首节比赛进行5分钟后BMW车手Kubica以1分38.935秒排在首位,之后是Toyota车手Glock及Williams车手Rosberge。

比赛进行了大约8分钟后Raikkonen跑出了1分39.294秒的成绩,这绝对不能为他争得领先的位置,看来他还需要努力,稍后McLaren车手Hamilton做出了1分38.464秒的成绩,这位英国车手也因此取得领先,他比Kubica快了近0.5秒。接下来Massa跑出了1分39.229秒,这让他暂时排在第7位。主场作战的Alonso似乎很有信心,这时他仍然留在维修区内未有急于上阵。最后2分钟时Ferrari车手Massa终于找到了节奏感,他以1分38.176秒超越了Hamilton取得领先位置。随着越来越多的赛车将轮胎橡胶附着在赛道上,赛车抓地力也越来越强,后上场的车手因此拥有速度优势。

Toyota车手Glock这时超过了Rosberg上升到第3位,另一位Ferrari车手Raikkonen虽然也相当努力,但他仅以1分38.703秒排在第8位,Alonso上场后再一次站上第2位,他以1分38.268秒的成绩超越了Hamilton,但在最后一刻Toro Rosso车队的Vettel和Toyota车手Trulli都超过了Massa,义大利车手Trulli的成绩甚至达到1分37.948秒、让人十分吃惊。第一阶段结束后Button、Coulthard、Fisichella、Barricehllo与Sulti遭到了淘汰,Red Bull与Honda车队嚐到了挫败。

欧洲站排位赛报导:Massa拿下Valencia赛道首个桿位Toro Rosso车队本週表现十分出色。
第二阶段排位赛:Alonso意外遭到淘汰

第二节排位赛开始后许多车手都不急于进场,5分钟过去之后共有15位车手进入赛道内,Kovalainen与Vettel都跑出了比Ferrari车手还要好的单圈速度,本週的Toro Rosso车队似乎是匹黑马。此时Toro Rosso车手Vettel以1分37.842秒领先群雄,Hamilton的成绩则为1分38.034秒而未能冲上排头、只能暂时排在第三,他的队友Kovalainen则名列第5位。被主场车迷寄予厚望的的Alonso只能以1分38.435秒名列第11位,相信这是西班牙车迷不愿意看到的。

第二节排位赛剩下最后5分钟时,各车手经过了短暂的车辆调整之后再次上阵进行又一轮的冲刺,Ferrari的两位车手相当努力,Massa跑出了1分37.859秒,这位巴西车手冲上了第2位,但是Raikkonen仍然仅列第7位形势并不理想。BMW车手Heidfeld跑出了1分37.859秒使他免于遭到淘汰、并获得超级排位赛的入场券。最后时刻的焦点还是主场作战的Fernando Alonso,可惜他在最后一次尝试中仍然出现失误,最后他仅能排到第12位、甚至落后日本车手中岛一贵。与Alonso一起被淘汰的还有他的队友Nelson Piquet,这对Renault车队来说实在是个噩耗。同样未能进入最后一节排位赛的还有Webber、Glock与Nakajima。法国车手Bourdais则生涯首次挤入超级排位赛,他的队友Vettel也顺利晋级。

欧洲站排位赛报导:Massa拿下Valencia赛道首个桿位Massa对新赛道的适应能力明显优于其他车手。
第三阶段超级排位赛:Massa与Hamilton的火热竞争

最后10分钟的超级排位赛将决定明天出发的顺序,对Valencia街市赛道来说、这将更大影响到週日的最终成绩。两位Ferrari车手同样是早早登场,2分钟过去之后、10位车手全部进入赛道内。Raikkonen先跑出了1分39.829秒,他的队友Massa成绩为1分39.371秒,巴西车手暂时领先,看来他对新赛道的适应力的确优于其他车手、过去在土耳其赛道Massa也很有竞争力。排在第三位的是BMW车手Kubica,Hamilton则以1分40.040秒暂列第4位,暂时排在第10位的是Toro Rosso车队的法国车手Bourdais。

排位赛剩下最后5分钟,各车手把握时间进站换胎加油,準备进行最后的冲刺。Hamilton首先完成进站作业,结果他以1分39.199秒超过了Massa爬上到第1位并拥有0.2秒的差距,接下来就要看两位Ferrari车手的表现了,Massa全力一搏跑出1分38.989秒的单圈成绩,把桿位抢了回来,而Raikkonen则未能推进单圈成绩、甚至被Kubica超过,芬兰人週日只能从第4位出发。

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